車載インフォテイメントシステム開発(カーコネクティビティシステム領域)

業種: 自動車・部品製造

職種: ITエンジニア - 制御系システムエンジニア・プログラマー

広島 (府中町), 日本 330,000 - 660,000
    正社員
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求人企業について

■会社概要
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機

■会社情報
・業種 メーカー(自動車・輸送機器関連) / その他メーカー
・設立 1920年01月01日
・資本金 284,000百万円
・従業員数 1,000名以上

仕事内容

■仕事内容
車載インフォテイメントシステム(マツダコネクト)のシステム企画から量産化開発、および市場導入までの一連の業務を担当いただきます。

配属予定のグループは車載インフォテイメントシステム(マツダコネクト)を含む、コネクテッドサービスのシステム企画から量産化開発、市場導入までを担当しています。
今回ご入社をいただく方にはスキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。
-車載ECUから構成されるシステム開発のプロジェクト管理
-車載ECUから構成されるシステム全体の設計(アーキテクト)
-社内外通信を制御するECU開発
-マツダコネクトのHMI/システムを制御するECU開発
-車載ECU・クラウドから構成されるコネクテッドサービスシステムの評価 など

(開発領域例)
・スマホ・クラウドとの連携機能・サービス検討・開発
・カーナビゲーション、オーディオ・ビジュアル機能、他システムと連携した
 カスタマイズ、車両状態表示機能の検討/開発 など

【部門ミッション:情報制御モデル開発部】
主にコクピット系の電装システムの企画/開発を行っております。
具体的にはスピーカーやアンテナなどのサウンド領域、マツダコネクトのGUI領域、
HUD、メーター、スイッチなどのHMI領域の3つのグループで構成されており、
今回ご入社をいただく方にはHMI領域でご活躍をいただくことを期待しております。

決まった仕様ではなく、システムそのものの企画から量産化、市場導入まで一連の
プロセスを担当いただく為、設計に関する自由度が非常に高い点が特徴の一つです。

【ポジション特長】
・マツダでは「一括企画」「コモンアーキテクチャ」という形で、車種ごとではなく、
 「将来を見通し、マツダマツダが目指すべきクルマは何か、技術は何か」を追求し、
 今後導入するクルマ共通の形状・構造を統一化し開発を進めております。
 本ポジションについても共通化されたシステム全体として取り組む形となる為、
 一車種に関わらず、マツダのクルマ全車種に適応される技術開発を担当いただきます。

・また、先進運転支援システムなど、多くのシステムがマツダコネクトを通じて
 設定/調整ができるようになっている為、常に最先端の技術領域を裁量を持って
 幅広く担当することが可能です。

応募要件

■必須要件
 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・車載機、モバイル・CE機器のソフトウェア、ハードウェア、もしくはシステムのプロジェクト管理・設計・実装・評価経験
・オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション機能、コネクティッドサービスの企画・開発経験

福利厚生・待遇・その他

■給与・待遇
・給与:月給制 月20万円以上
※経験・スキルを考慮し優遇
・昇給:年1回、賞与:年2回(7月、12月)

※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)を完備しております。
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します。
通勤費支給、退職金、独身寮(月2万円程度)
各種社会保険完備(健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険)

■休日・休暇
フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準労働時間/1日8時間
・休日・休暇:週休2日制(当社カレンダーによる)、
年次有給休暇(入社6カ月経過後10日 最高40日)
※半日有給制度あり
※年数回土曜・祝日出社有り
年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)